Honda Supra X 125 FI – Motor Bebek Irit dan Legendaris
Honda Supra X 125 FI adalah motor bebek legendaris Honda yang terkenal irit dan tahan lama. Mesin 125cc FI memberi tenaga stabil dan konsumsi bahan bakar efisien. Desainnya modern, sporty, dan nyaman dikendarai untuk rutinitas harian. Fitur bagasi luas, lampu LED, dan striping terbaru membuat Supra X tetap jadi favorit di kelas bebek. Cocok untuk pekerjaan, keluarga, dan perjalanan jauh. Tersedia promo kredit di Honda Bareno Motor.
Harga OTR Honda Supra X 125 FI mulai dari Rp 21 jutaan, dengan DP Murah dan cicilan ringan. Dapatkan promo kredit motor Honda Supra X 125 FI terbaru hanya di Honda Bareno Motor!
Tersedia pembelian cash & kredit dengan pilihan tenor dan simulasi cicilan sesuai kebutuhan.
Varian Warna Motor Honda Supra X 125 FI
Fitur Motor Honda Supra X 125 FI
Berikut adalah beberapa fitur unggulan dari Honda Supra X 125 FI ini:
- Mesin 125cc – 4 tak SOHC dengan PGM-FI.
- Charging port untuk handphone anda.
- Pengaman kunci kontak bermagnet (secure key shutter) untuk mengurangi resiko pencurian.
- Sistem pembuka kunci jok yang berada di rumah kunci utama di depan.
- Fitur gantungan barang dengan pengaman pada bagian leher motor.
- Speedometer sporty & informatif dengan combined Analog – Digital panel meter.
- Rem cakram ganda – Front & Rear disk brake yang meningkatkan aspek keselamatan dengan sistem pengereman yang lebih optimal (khusus Supra X 125 CW. Fitur ini tidak hadir di Supra X 125 STD).
- Konsumsi bahan bakar hingga 61,8 km/liter (pengujian internal).
Spesifikasi Motor Honda Supra X 125 FI
| Tipe Mesin | 4-Langkah, SOHC, Silinder Tunggal |
| Kapasitas Mesin | 124,89 cc |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Diameter X Langkah | 52,4 x 57,9 mm |
| Tipe Tranmisi | 4 Speed, Rotary |
| Rasio Kompresi | 9,3:1 |
| Daya Maksimum | 7,40 kW (10,1 PS) / 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 9,30 Nm (0,95 kgf.m) / 4.000 rpm |
| Tipe Starter | Starter Kaki dan Elektrik |
| Tipe Kopling | Multiplate Wet Clutch with Coil Spring |
| Sistem Pendingin Mesin | Pendingin Udara |
| Pola Perpindahan Gigi | N-1-2-3-4-N |
| Tipe Rangka | Tulang punggung |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Suspensi Ganda |
| Ukuran Ban Depan | 70/90 – 17 M/C 38P |
| Ukuran Ban Belakang | 80/90 – 17 M/C 44P |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
| Rem Belakang | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal (CW)Tromol (SW) |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.918 x 709 x 1.101 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.235 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 136,5 mm |
| Curb Weight | 106 kg (CW)103 kg (SW) |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 4 Liter |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0,7 Liter pada penggantian periodik |
| Tipe Baterai Atau Aki | 12V – 3.0 Ah |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Tipe Busi | NGK CPR6EA-9 / ND U20EPR9 |
